Auto total loss: wat nu?

Een total loss komt na een aanrijding, een boom op het dak, waterschade of brand. De expert van de verzekeraar kijkt naar de schade en concludeert dat herstel niet verantwoord of niet rendabel is. Dan begint een rij beslissingen waar u zelden op voorbereid bent: accepteer ik het bedrag, wat gebeurt er met het wrak, en hoe regel ik een vervangende auto?

Op deze pagina lopen wij de stappen langs in de volgorde waarin ze zich meestal aandienen. Elke polis is anders, dus waar het om de uitkering gaat, blijft uw eigen polis leidend. Over het wrak zelf kunnen wij u wel concreet helpen.

Technisch of economisch total loss

Bij technisch total loss is herstel niet meer veilig of niet meer mogelijk, bijvoorbeeld na zware schade aan de constructie of na brand. Bij economisch total loss kan het wel, maar kost het meer dan de auto waard is. Voor u als eigenaar is het onderscheid belangrijk omdat het bepaalt of iemand anders het wrak nog kan herstellen.

Vraag het expertiserapport op. Daarin staan de schade, de dagwaarde die de expert hanteert en de restwaarde van het wrak. Dat zijn de getallen waarmee u verder rekent.

De uitkering: dagwaarde min restwaarde

Veel verzekeraars vergoeden de dagwaarde van de auto vlak voor de schade. Laat u het wrak aan de verzekeraar, dan krijgt u dat bedrag en neemt de verzekeraar het wrak over. Wilt u het wrak houden, dan trekt de verzekeraar de restwaarde af van de uitkering. Sommige polissen kennen bij jonge auto's een nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling; kijk in uw voorwaarden.

Bent u het niet eens met de dagwaarde, dan kunt u een contra-expertise vragen. Zorg dat u onderbouwing heeft, zoals onderhoudsfacturen en vergelijkbare advertenties.

WOK-melding na total loss

Bij zware schade zetten verzekeraars vaak een verbod voor rijden in het kentekenregister, de WOK-melding. De auto mag dan niet meer op de openbare weg rijden tot hij is hersteld en goedgekeurd bij een RDW-schadekeuring. U ziet de status in de Kentekencheck van de RDW.

Houdt u het wrak, dan blijft die melding staan tot een eventuele keuring of tot de sloop. Bij sloop vervalt het kenteken en speelt de status geen rol meer. Meer uitleg op WOK-melding.

Wrak houden en zelf verkopen

Het wrak houden kan lonen als u de restwaarde die de verzekeraar aftrekt kunt overtreffen bij verkoop, of als de auto voor u persoonlijke waarde heeft. Vraag dus eerst een bod voordat u beslist. Weet u het bod, dan vergelijkt u het met de restwaarde in het rapport en kiest u wat het meeste oplevert.

Verkoopt u het wrak aan ons, dan halen wij het gratis op, ook bij een schadebedrijf of een bergingsterrein. U ontvangt het vrijwaringsbewijs na de sloopmelding. Zie ook total loss auto verkopen.

Waar het wrak vaak staat

Na een ongeval op de A1 bij Deventer, de A7 door Friesland of de A12 richting Arnhem belandt een auto meestal eerst bij een bergingsbedrijf. Daar lopen stallingskosten per dag. Maak dus snel een keuze, ook om die kosten te beperken. Vraag de verzekeraar of zij de stalling vergoeden en tot wanneer.

Staat de auto thuis, op een erf of in een wijk, dan is de druk minder groot, maar een auto met rijverbod hoort niet langdurig op de openbare weg. De APV van de meeste gemeenten staat dat niet toe; zie autowrak verwijderen.

Een indicatie voor uw wrak

Vul het kenteken in en geef aan welke schade er is: carrosserie, motor, water, brand of total loss. U krijgt direct een indicatie en na een korte controle, eventueel met foto's, het definitieve bod. Daarmee heeft u een helder getal naast de restwaarde van de verzekeraar.

Meer over hoe de prijs ontstaat staat op wat is mijn sloopauto waard, en het verschil tussen de waarden die u in het rapport ziet op dagwaarde of sloopwaarde.